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Castrol Magnatec Hybrid 0W16 5L

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Viskosität: 0W16

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Artikelnummer	15F6FA
Hersteller	CASTROL

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Beschreibung Hybridfahrzeuge sind anders. Der Wärmemotor arbeitet intermittierend, wobei das System häufig auf Antrieb umschaltet bei niedrigen Drehzahlen durch den Elektromotor bereitgestellt. Unter besonderen Fahrbedingungen im Stadtverkehr kann der Verbrennungsmotor arbeiten nur für kurze Zeit, daher läuft es kühler als bei der Wartung eines Autos mit Getriebe Klassiker. Es scheint unglaublich, aber die terrestrischen Motoren, die Hybridgetriebe bedienen, können anhalten, das System kann eingeschaltet werden Elektroantrieb, so dass die Wärmekraftmaschine dann über die gesamte Nutzungsdauer 500.000 Mal neu startet - d.h. mindestens 10-mal häufiger als bei Übertragungen der Klasse A_ Diese niedrigeren Arbeitstemperaturen und die große Anzahl von Neustarts führen zu einer stärkeren Verschmutzung Denn ohne eine höhere Arbeitstemperatur können Wasser und andere Verunreinigungen nicht verdampfen und im Öl verbleiben des Motors. All diese spezifischen Herausforderungen für Hybridgetriebe erschweren die Hauptaufgabe des Öls, nämlich den Schutz den Motor vor seinem Verschleiß. A Basierend auf den Informationen aus Castrols Tests von Motoren mit mittlerem Hubraum etwa 45 % der weltweiten Hybridfahrzeugflotte im Jahr 2022 Umfang Castrol MAGNATEC Hybrid OW-16 ist für den Einsatz in Fahrzeugen geeignet, deren Verbrennungsmotor mitarbeitet Benzin sowie bei Hybridgetrieben, bei denen der Hersteller einen zufriedenstellenden Schmierstoff empfiehlt API SP-Normen, ILSAC GF-6B (oder mit früheren Spezifikationen, einschließlich Hybridgetrieben) mit Viskositätsklasse ow-16. Vorteile Castrol MAGNATEC Hybrid trägt dazu bei, den Motor vor spezifischen, durch den Gebrauch verursachten Problemen zu schützen davon in Hybridantriebssystemen. Seine einzigartige DUALOCK-Technologie haftet wie ein Magnet und verriegelt Zusammen bilden sie ein starkes Kraftfeld des Verschleißschutzes, das einen um 50 % besseren Schutz bietet die Auswirkungen von Kaltbetrieb und Motorverschleiß beim Neustart Der MAGNA TEC Hybrid von Castro erfüllt die HYSPEC-Standards – Castros neuen Standard für engagierte Leistung Hybridanwendungen3

Regeln

API SP, ILSAC GF-6B

Viskosität

0W16

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