Hochwirksame Additivkombination zur Entfernung von Schmutz aus dem Motorinneren vor dem Ölwechsel. Lösen
Rückstände und Ölablagerungen, löst die Schmutzpartikel und befördert sie beim Ablassen des Altöls aus dem Ölkreislauf.
Frisches Öl kann dann im sauberen Motor für maximale Leistung sorgen. Dies gewährleistet eine schnelle Ölpenetration und Leistung
optimale Motorleistung, minimaler Verschleiß und reduzierte Abgasemissionen.
Eigentum
- verhindert Mangelschmierung
- reduziert Schadstoffemissionen
- schonende Reinigung
- äußerst ergiebig
- greift gängige Dichtungsmaterialien nicht an
- schnelle und effiziente Reinigung
- keine Belastung für die Umwelt
- einfach zu bedienen
- geprüft auf Turbolader und Katalysatoren
- geeignet für Dieselpartikelfilter
Technische Eigenschaften:
Farbe gelb, braun
Basis: Additiv/Trägerflüssigkeit
Dichte bei 20 °C: 0,82 g/cm³ DIN 51 757
Flammpunkt: 60 °C DIN ISO 2592
Fließpunkt: - 45 ºC DIN ISO 3016
Flüssige Form
Viskosität bei 40 °C <7 mm²/s
Charakteristischer Geruch
Einsatzgebiete:
Geeignet für alle gängigen Motorenöle in Benzin- und Dieselmotoren, mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF).
Getestet für Turbosysteme und Katalysatorsysteme. Vor dem Ölwechsel dem erhitzten Motoröl hinzufügen.
Anwendung:
Das Additiv wird dem erhitzten Motoröl vor dem Ölwechsel zugesetzt. Lassen Sie den Motor 10 Minuten lang laufen. leer. Ändern
Öl und Ölfilter. Für Motoren mit einem Ölbad bis 5 L ist eine Dosierung von 500 ml ausreichend. Das Additiv ist verträglich mit
alle handelsüblichen Motorenöle.
Nicht für Motorräder mit Nasskupplung geeignet.
Verpackung vorhanden
500 ml Art.-Nr. NEIN. 1883
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