Besonders empfohlen für schwer schaltbare Getriebe und Peugeot-, Citroën-, Renault-Getriebe. Alle mechanischen Getriebe, synchronisierte oder nicht synchronisierte Getriebe, Getriebe/Differentialgetriebe und Verteilergetriebe ohne Sperrschlupfsystem, die unter Stößen, schweren Lasten und niedriger Drehzahl oder mäßiger Last und hoher Drehzahl betrieben werden.
Hochdruckschmierstoff für einen effizienten Verschleißschutz, verstärkt mit synthetischen Grundstoffen für eine bessere Beständigkeit bei hohen Temperaturen und eine längere Lebensdauer. Bleibt nach einem 20-stündigen KRL-Schertest gemäß der Norm SAE J306 in der Viskositätsklasse 80. Sehr hohe Schmierkraft, die Reibung und Verschleiß verringert. Eine Viskositätsklasse von 80 bei heißen Temperaturen reduziert den Getriebewiderstand und damit den Kraftstoffverbrauch. Flüssigkeit mit niedriger Temperatur, um das Schalten bei kaltem Getriebe zu erleichtern. Weniger Kraftaufwand am Schalthebel zum Schalten der Gänge. Geeignet für alle Arten von Dichtungen und gelben Materialien, die in der Getriebekonstruktion verwendet werden. Korrosionsschutz, Antischaum.
Regeln
API STANDARDSAPI GL-4/GL-5
OEM APPROVALSMIL-L-2105D
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