Synthetisches Hydrauliköl, das entwickelt wurde, um den höchsten Anforderungen zahlreicher Fahrzeug- und Maschinenkomponentenhersteller gerecht zu werden. Basierend auf aschearmen Synthese- und Mineralölen mit Additiven zur Verbesserung des Viskositäts-, Reibungs-, Verschleißschutz-, Oxidations-, Schaum- und Korrosionsschutzverhaltens. Es bietet optimale Leistung für den Einsatz als Zentralhydrauliköl in Servolenkungen, Niveauregulierungen, hydraulischen Bremssystemen und hydropneumatischen Federungen. Dieses Öl verfügt auch über hervorragende Eigenschaften für den Einsatz bei niedrigen Temperaturen und ist daher für den Einsatz in Ländern mit kaltem Klima geeignet.
Eigentum
- hervorragende Viskositäts-/Temperatureigenschaften
- optimale Alterungsstabilität
- höchste thermische Stabilität
- ausgezeichnetes Verhalten bei niedrigen Temperaturen
- hervorragender Korrosionsschutz
Entspricht folgenden Spezifikationen und Klassifizierungen:
MAN M 3289
LIQUI MOLY empfiehlt den Einsatz dieses Produkts auch in Fahrzeugen mit folgenden Spezifikationen:
BMW 81 22 9 407 758 ∙ Fiat 9.55550-AG3 ∙ Ford WSSM2C 204-A ∙ MB 345.0 ∙ Opel 1940 766 ∙ VW G 002 000 ∙ VW G 004 000 ∙
ZF TE-ML 02K
Technische Eigenschaften:
Viskosität bei 40 °C 19,6 mm²/s ASTM D 7042-04
Viskosität bei 100 °C 6,4 mm²/s ASTM D 7042 -04
Viskositätsindex 322 DIN ISO 2909
Farbe grün
Dichte bei 15 °C 0,825 g/cm³ DIN 51757
Stockpunkt -72 °C DIN ISO 3016
Flammpunkt 150 °C DIN ISO 2592
Schaumverhalten bei 24 °C 50/0 ml ISO 6247
Schaumverhalten bei 93,5°C 35/0 ml ISO 6247
Einsatzgebiet:
Zur Verwendung in Zentralhydrauliksystemen (elektrohydraulischer Mechanismus von Cabrio-Maschinen, Zentralverriegelungssystem
, Stabilitäts- und Traktionskontrollsysteme), Geschwindigkeitsreglern, hydropneumatischen Federungen, Dämpfungssystemen und
Servolenkung.
Regeln
MAN M 3289, VW G 002 000, BMW 81 22 9 407 758, Fiat 9.55550-AG3, Ford WSS-M2C 204-A, MB 345, Opel 1940 766, VW G 004 000, ZF TE-ML 02K
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