Modernes Leichtlauf-Motorenöl. Geeignet für alle Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) und
Turbolader. Die Kombination aus vollsynthetischen Grundölen und speziellen Additiven schützt optimal vor Verschleiß und reduziert
Öl- und Kraftstoffverbrauch und sorgt gleichzeitig für ein schnelles Eindringen des Öls in den Motor. Ölwechselintervalle von bis zu
Je nach Herstellerangabe sind somit 40.000 km möglich. Auch hervorragend für den Einsatz im Auto geeignet
mit Gas (CNG / LPG).
Eigenschaften:
- hohe Schmiersicherheit
- besonders geeignet für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter
- reibungsloser Motorbetrieb
- die bemerkenswerte Sauberkeit des Motors
- ausgezeichnete Verschleißfestigkeit
- optimale Alterungsstabilität
- optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen
- ausgezeichnetes Verhalten bei hohen und niedrigen Temperaturen
- geprüft auf Turbolader und Katalysatoren
- lange Motorlebensdauer
- Sofortige Schmierung nach Kaltstart
- spart Kraftstoff und reduziert Schadstoffemissionen
- mischbar mit allen handelsüblichen Motorenölen
- hohe Scherstabilität
Klassifizierungen und Spezifikationen:
ACEA C3 ∙ API SM ∙ API CF
Liqui Moly empfiehlt dieses Öl auch für Fahrzeuge, die folgende Spezifikationen und Freigaben erfordern:
BMW Longlife-04 (bis 2018) ∙ Ford WSS-M2C 917-A ∙ MB 229,51 ∙ Opel GM-LL-A-025 ∙ Opel GM-LL-B025 ∙ VW 505 00 ∙ VW 505 01
Umfang:
Optimal für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik, Valvetronic und Turbolader (mit oder ohne Ladeluftkühler).
Ladeluft). Besonders geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen Motoranforderungen.
Anwendung:
Beachten Sie die Betriebsanleitungen der Fahrzeug- und Motorenhersteller.
Verpackung vorhanden
1 L Art.-Nr. NEIN. 20957
5 L Art.-Nr. NEIN. 20958
20 L Art.-Nr. NEIN. 20959
60 L Art.-Nr. NEIN. 9093
205 L Art.-Nr. NEIN. 9079
Regeln
ACEA C3 ∙ API SM ∙ API CF∙ BMW Longlife-04 (up to 2018) ∙ Ford WSS-M2C 917-A ∙ MB 229.51 ∙ Opel GM-LL-A-025 ∙ Opel GM-LL-B025 ∙ VW 505 00 ∙ VW 505 01
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